




10月13日,李太全(左)與同事在生產(chǎn)一線交流。河北日報記者 田明攝
含雜質(zhì)的生鐵,如何變?yōu)橐粔K堅韌的鋼?10月13日,記者走進河鋼集團邯鋼公司邯寶煉鋼廠轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū),眼前一派繁忙景象——巨型轉(zhuǎn)爐正進行吹煉作業(yè),爐火火紅、鋼花飛濺,熱浪撲面而來。
一墻之隔的轉(zhuǎn)爐主控室里,三級技術(shù)專家李太全和技術(shù)員正在操作臺前緊盯著新開發(fā)鋼種生產(chǎn)中的各項數(shù)據(jù)。
“一爐就有260噸,我剛?cè)胄袝r,用的是只有6噸的小爐子。”李太全對記者說起鋼鐵行業(yè)這些年的變化。
1995年本科熱能工程專業(yè)畢業(yè)后,李太全到河南安鋼工作。6噸的煉鋼爐,需依靠搖柄轉(zhuǎn)動沉重的爐體,一個班12人日夜不歇,一爐一爐盯著煉。
9年時間,他從爐長成長為技術(shù)員,也目睹了我國鋼鐵行業(yè)的巨變。大型裝備改造浪潮洶涌,在爐火旁“淬煉”多年的李太全,內(nèi)心燃起尋求技術(shù)突破的渴望。30歲時,他做了一個大膽的決定——考研,重返校園。
為把知識重新?lián)炱饋恚褟土曎Y料拆成一頁一頁揣在衣服兜里,利用碎片時間學習。“高數(shù)、英語,幾乎是從頭學起,很痛苦的。”李太全回憶,咬牙堅持學習了兩年,他成功叩開北京科技大學的大門。
碩博連讀期間,憑著深厚的實踐經(jīng)驗,再加上系統(tǒng)的理論學習,李太全參與了管線鋼研發(fā)項目。管線鋼是用于制作輸送石油、天然氣等管道的特殊用途鋼種,長期依賴進口,價格昂貴。
為了盡快實現(xiàn)管線鋼量產(chǎn),學校響應國家號召成立課題組,李太全在課題中扛起煉鋼工藝設計的重擔。
管線鋼對強度和韌性的要求非常高,任何微小的瑕疵都可能導致嚴重后果。實驗室里50公斤的小爐子,不像煉鋼廠里的爐子能在煉鋼過程中隨時調(diào)整,而是一次性把所有的材料全加進去。
如何造渣?如何控制反應次序?如何精準把握氧、碳、硫、磷等元素含量?那段時間,李太全常常徹夜不眠,反復推演實驗試劑的用量與時機。最終一次煉出合格的鋼水,推動課題組突破了管線鋼生產(chǎn)核心技術(shù)。
博士畢業(yè)后,李太全帶著技術(shù)成果進入邯鋼。短短5個月內(nèi),他和團隊優(yōu)化完善了各個關(guān)鍵點的工藝和操作參數(shù),將管線鋼技術(shù)做成企業(yè)優(yōu)勢項目。
李太全對技術(shù)的追求,有股較真勁兒。他常說:“搞技術(shù),離不開理論和實踐結(jié)合。技術(shù)創(chuàng)新,更是需要在現(xiàn)場中琢磨?!边@在他開發(fā)汽車鋼品種過程中,體現(xiàn)得淋漓盡致。
汽車鋼有近兩百個鋼種,不同的部位要求不同的性能,不同的性能對應不同的鋼種,每一個鋼種從設計到制作,都是一個創(chuàng)新的過程。
汽車外殼使用的深沖鋼,要求非常軟,表面光滑。在煉鋼環(huán)節(jié),會進行RH(鋼包真空脫碳裝置)真空脫碳,盡可能脫去碳元素等雜質(zhì)。
實踐中,一次偶然發(fā)現(xiàn)讓李太全站到了技術(shù)革新的前沿。去年8月,在一次整理后臺數(shù)據(jù)中,他敏銳地捕捉到一個與傳統(tǒng)理論相悖的現(xiàn)象:脫碳所需的氧,有時遠低于傳統(tǒng)理論所要求的量。在同行看來,這或許是“異?!被颉罢`差”,但李太全卻抓住個例開始刨根問底。
“對于這些極其特殊的小概率事件、個例,我非常關(guān)注。”李太全說,實際操作中,沒人敢用低于傳統(tǒng)理論的氧來脫碳,為此他頂住壓力,在轉(zhuǎn)爐操控臺日夜緊盯數(shù)據(jù),小心翼翼驗證著自己的發(fā)現(xiàn)。最終證實,RH真空脫碳過程無需過多的氧即可達到深度脫碳目的,煉出的鋼水更加潔凈。
這項技術(shù),顛覆了碳氧反應中氧碳比不小于1.33傳統(tǒng)煉鋼理論認知,實現(xiàn)RH在0.8氧碳比下快速脫碳。該項技術(shù)在今年全國煉鋼年會上發(fā)布,得到與會權(quán)威專家和教授的認可。如今,邯鋼成為全球20個汽車品牌的供應商,汽車用鋼產(chǎn)銷量占河北省一半。
“所有的創(chuàng)新都是對前人的某種否定。”李太全認為,生產(chǎn)實踐中那些“反?!焙汀疤乩保澈笸[藏著新的規(guī)律與突破。
扎根一線30年,他攻克17項“卡脖子”技術(shù),首創(chuàng)4項顛覆性煉鋼工藝,推動邯鋼從“跟跑者”躍升為“領(lǐng)跑者”。
“未來的鋼鐵工業(yè),必將被智能化與品質(zhì)提升賦予新的內(nèi)涵?!崩钐f,他將扎根鋼鐵洪流中,繼續(xù)用創(chuàng)新爐火淬煉鋼鐵力量。(河北日報記者 桑珊)
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